管夾廠家介紹管夾的制作方法

目前，座管夾的設(shè)計(jì)大多采用 c 型夾具的設(shè)計(jì)形式，座圈設(shè)置在車(chē)管外，座管內(nèi)設(shè)置有座墊向下延伸的座管。 采用 c 型夾具，對(duì)螺栓和螺母進(jìn)行了壓緊，但 c 型夾具本體存在以下缺點(diǎn)，不能與夾座管的功能配合，造成鎖緊困難。
1.C型夾的定位不良好，因?yàn)楫?dāng)C型夾被截留在車(chē)管內(nèi)時(shí)，C型夾相對(duì)于管道的位置根據(jù)管道筒體的外徑設(shè)計(jì)，當(dāng)C型夾包裹在管道上時(shí)不能直接定位在管道上。須在其定位前強(qiáng)制擰緊螺栓和螺母。因此，當(dāng)C型夾輕微碰撞時(shí)，C型夾可移位且不能發(fā)揮夾緊功能。
2.由于鎖難以C形夾相對(duì)設(shè)置車(chē)輛在外徑體是由設(shè)計(jì)的車(chē)輛，以便鎖定該工具提供的螺栓和螺母，即，C形夾子主體車(chē)輛繞現(xiàn)象不能通過(guò)定位工具為人們?cè)O(shè)置的鎖栓舉行，提供了一種螺旋產(chǎn)生的固體不會(huì)，因此，改進(jìn)是必要的。

管夾廠家為了改善現(xiàn)有座椅管夾的缺陷，本實(shí)用新型的主要目的是提供一種改進(jìn)的座椅管夾，通過(guò)傾斜梁部分和斜梁部分上的夾鉗邊緣來(lái)匹配座椅管夾的變化，可以實(shí)現(xiàn)座椅管夾的定位和高穩(wěn)定性。車(chē)輛管和座椅管接頭的外徑。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的座椅管夾，其中座椅管夾設(shè)有緊固件和壓緊件，緊固件設(shè)有車(chē)輛管穿過(guò)的內(nèi)套孔，車(chē)輛管設(shè)有從座墊向下延伸的座椅管，壓件上設(shè)有壓耳，與螺栓螺母螺釘鎖緊配合，緊固件上設(shè)有斜束部，當(dāng)斜束部分水平時(shí)，內(nèi)套孔沿車(chē)輛管的傾斜方向設(shè)置，從上、下看，內(nèi)套孔呈橢圓形，內(nèi)套孔接頭外徑變化處設(shè)置有向內(nèi)突出的夾緊邊關(guān)于車(chē)輛管和座椅管。